Weltlog Woche 34 – 2008

Diese Woche stand im Zeichen der Arbeitsbesuche, die wir als Parlamentsmitglieder während den Parlamentsferien ablegen. Zusammen mit meiner Kollegin Esther Ouwehand und Vorstandsmitglied Diederik van Liere habe ich das “Hotel für Tiere” auf dem Amsterdamer Flughafen Schiphol besucht. Schiphol gehört zu den größten Transportzentren im internationalen Tiertransport. Das Hotel für Tiere gibt es schon über 50 Jahre und man hat Schiphol in der Vergangenheit viele Kritik geübt über seine Rolle bei der Durchfuhr bedrohter Tierarte für den Handel. Während unseres Besuches bekamen wir den Eindruck, dass alles jetzt viel besser geht und dass Schiphol alles Mögliche macht, die Tiere gut zu pflegen und auch die Rechtsbestimmungen respektiert obwohl diese nicht sehr berauschend sind. KLM (eine niederländische Fluggesellschaft) transportiert vor allem Hunde und Katzen, Pferde, tropische Fische (aus dem Wild gefangen (!) und gezüchtet), aber sogar Delphine werden, falls angeboten, von KLM transportiert. Auch transportiert KLM Eintagsküken und Tiere die für Tiergärten bestimmt sind. Ich sah tropische Fische aus dem Wild gefangen und “verpackt” in Pappschachteln. In diesen Pappschachteln gab es Styropor und hunderte von Plastiktüten gefüllt mit Wasser und einem Fisch. Die Fische bekamen schon drei Tage vor der Reise nichts mehr zu essen, weil sonst das Wasser mit Ausscheidungen verschmutzt würde. So eine Traurigkeit, ich kann es nicht anders sagen. Es ist gesetzlich gesehen erlaubt. Es gibt sogar kein gesetzliches Maximum an der Stundenzahl womit man mit Tieren fliegen darf.
Heute hörte ich, dass ein Besitzer eines Pferdes dass Tier ruhig 30 Stunden lang transportieren lässt, ohne dass das Pferd liegen oder sich bewegen kann.

Lichtblick ist aber, dass KLM prinzipiell keine Versuchs- und Zirkustiere transportiert. Auch hat KLM strengere “Verpackungsregelungen” für den Transport als die international vorgeschriebene Gesetzgebung aber KLM ist damit eine der wenigen im Welt der Fluggesellschaften…

Am Donnerstag war ich für einen Arbeitsbesuch in Deutschland beim Deutschen Institut für Lebensmitteltechnik. Da sprach ich Dr. Helmut Steinkamp über pflanzlichen Fleischersatz. Ich wurde sehr beeindruckt vom know how die es in diesem Institut auf diesem Gebiet gibt. Ich bin ganz sicher, dass pflanzlicher Fleischersatz eine bessere Zukunft haben wird als die Initiativen auf dem Zuchtfleischgebiet.

In der vergangenen Woche habe ich im Parlament Fragen gestellt über Nachtglasbenutzung von Wildschweinjägern. Im waldreichste Gebiet der Niederlande, “De Veluwe”, findet im Moment eine massenhafte Schlachtung von Wildjägern statt. 5200 der 6000 Schweine, also fast 90% der Population, werden getötet, weil man behauptet, dass die Tiere Schäden verursachen und eine Verkehrsgefahr bilden.

Das ist Quatsch! Gerade durch das massenhafte Jagen werden die übrig gebliebenen Tiere sich mehr fortpflanzen. Auch hat das Jagen zur Folge, dass Familienverbände verschwinden und Tiere streunen gehen, wodurch verkehrsunsichere Situationen entstehen.

Die Jäger hatten um Erlaubnis gebeten, Nachtgläser beim Jagd benutzen zu dürfen. Laut eines Abkommens zwischen den Niederlanden, Belgien und Luxemburg sind solche Nachtgläser verboten und ist Befreiung dieses Verbotes unmöglich. Trotzdem hat der niederländische Staat den Jägern eine Befreiung des Verbotes gegeben. Skandalös!

Ich habe den Minister um Aufklärung gebeten und denke darüber Anzeige bei der Polizei zu erstatten, wenn man die Genehmigung nicht entzieht.

Bis nächste Woche!

This week was set aside for working visits that we as members of parliament undertake during the parliamentary recess. Together with colleague Esther Ouwehand and our board member Diederik van Liere, I paid a visit to the ‘animal hotel’ at Amsterdam Airport Schiphol, one of the major hubs in international animal transportation. The animal hotel has been operating for more than fifty years and a lot of criticism has naturally been levelled at Schiphol for its past role as a transit point in the trade in endangered animal species. Our visit, however, left us with the impression that much has clearly changed and that Schiphol is willing to make every effort to offer the best possible care for animals and to respect the law. Yet its efforts still leave much to be desired. KLM transports mostly dogs and cats, horses, tropical fish (both caught in the wild(!) and bred), but also dolphins if requested. In addition, KLM also transports day-old chicks and animals intended for zoos. I saw tropical fish caught in the wild and 'packaged' in taped-up cardboard boxes containing polystyrene foam and hundreds of small plastic bags, each holding water and a fish. The fish are denied food for three days prior to the trip to prevent the water from becoming contaminated with droppings. Simply tragic – is all I can say about it. And it's all perfectly legal. There is not even a law governing the number of hours that an animal may be transported by air! I heard only today that a horse owner or trader is perfectly free to put a horse on a plane for 30 hours without the animal being able to lie down or move.

A small ray of hope is the fact that KLM in principle will not transport laboratory or circus animals. KLM adheres to stricter “packaging” rules for animal transportation than is required under international law, and is, unfortunately, one of the few to do so in the airline world…

On Thursday I went on a working visit to Germany to the Deutsches Institut für Lebensmitteltechnik to speak with Dr. Helmut Steinkamp about vegetable meat substitutes. I was very impressed by the expertise in this area at the institute. I am certain that vegetable meat substitutes have a bigger future than in-vitro meat, also known as laboratory-grown or cultured meat.

Last week I submitted parliamentary questions about the use of night-vision equipment by hunters of wild boar. The Veluwe, the Netherlands’ most-densely forested area, is currently the scene of mass slaughter by hunters.
5200 of the 6000 boars, nearly 90% of the population, are being killed because it is claimed that the animals cause damage and form a danger to traffic.

Total nonsense: in fact, the mass culling of animals triggers a natural urge to procreate so that the animals spared in the cull reproduce far more prodigiously. Moreover, the destruction of family units means that surviving animals start to roam, creating unsafe traffic situations.

The hunters requested permission to use night-vision equipment during the night-time culling of animals at feeding areas. However, a treaty between the Netherlands, Belgium and Luxembourg forbids such night-vision equipment during the boar hunt and no exemptions are possible. Although an official governmental advisory body (the fauna fund) came to the same conclusion, the Netherlands government still granted an exemption to accommodate the hunters. Disgraceful!

I have requested clarification from the minister and I am considering reporting this to police if the exemption is not quickly revoked.

Until next week!