Stranka za životinje traži prestanak maltretiranja teladi i Europskog povjerenika za prava životinja
Zastupnica u Europskom parlamentu Anja Hazekamp iz nizozemske Stranke za životinje pozvala je Europsku komisiju da imenuje povjerenika koji će se u potpunosti posvetiti dobrobiti i pravima životinja. Prošlog je tjedna također pratila transport 2000 vrlo mladih teladi iz Irske u Nizozemsku preko Francuske i osudila brutalno zlostavljanje i nemar na putu: „Ovo ukazuje na strukturalno zlostavljanje teladi koja se ovom rutom transportira u Nizozemsku.“ Hazekamp stoga poziva Europsku komisiju da zaustavi kontrolnu točku na kojoj se događa zlostavljanje te da prekine pomorski i međugradski prijevoz teladi koja još uvijek ovise o mlijeku.
Prema riječima Anje Hazekamp, zapravo je vrlo čudno da još uvijek nema europskog povjerenika koji se posebno bavi dobrobiti i pravima životinja. „Držimo milijarde životinja u Europi, nagurane u stajama, kamionima, brodovima, laboratorijima, zoološkim vrtovima, dupinarijima, cirkusima, arenama, trgovinama, tržnicama i našim domovima. Ali životi životinja na selu, u gradu, u našim šumama, u oceanima i morima također su pod sve većim pritiskom. Zašto onda još uvijek nisu priznata prava i dobrobit ovih životinja?“ Sada kada Europska unija preispituje svoje zastarjele zakone i propise o dobrobiti životinja, Stranka za životinje vjeruje da je pravo vrijeme za imenovanje povjerenika za dobrobit životinja.
Dokazi o strukturnom zlostavljanju teladi
Da se mnoga europska pravila na području dobrobiti životinja i dalje ozbiljno krše, pokazale su i ovoga mjeseca snimke organizacija za zaštitu životinja L214 i Eyes on Animals na kontrolnoj točki u blizini francuske luke Chebourg. Prikazuje kako se telad sustavno tuku palicama, veslima i ogradama. Zaposlenici su svom snagom udarali telad, a životinje su primale jake udarce po glavi.
Zastupnica u Europskom parlamentu Anja Hazekamp otputovala je u Cherbourg prošle srijede kako bi detaljnije ispitala situaciju i suočila se s vlastima i prijevoznikom koji su umiješani u zloporabe. „Na punktu smo zatekli gladnu i iscrpljenu telad staru između 2 i 4 tjedna. Tijekom prelaska iz Irske – 19 sati u kamionima na trajektu – očito nisu imali pristup hrani ni vodi. To je protivno europskim pravilima koja propisuju da se telad mora napojiti i hraniti najmanje svakih 9 sati“, kaže Hazekamp.
U hitnim pitanjima Europskoj komisiji Hazekamp traži zatvaranje kontrolne točke u Cherbourgu. „Vidimo da je zlostavljanje i zanemarivanje mlade teladi u Cherbourgu strukturne prirode. Ovakve kontrolne točke zapravo su zamišljene kao odmorište za životinje, ali situacija u Cherbourgu samo dodatno pogoršava prijevoz koji više od 50 sati traje iz Irske u Francusku - a zatim u Nizozemsku. I Europska komisija i Francuska imaju zakonsku obvezu zatvoriti kontrolne točke u slučaju ozbiljnog kršenja dobrobiti životinja“, rekla je Hazekamp.
U hitnim pitanjima Hazekamp također poziva Europsku komisiju da zaustavi morski i međugradski transport teladi koja još uvijek ovise o mlijeku. „Brojne inspekcije pokazuju da je transport na velike udaljenosti po definiciji povezan s ozbiljnom patnjom životinja. Životinje se transportiraju, zlostavljaju i zanemaruju danima ili čak tjednima. To je nedopustivo, pogotovo kada se radi o ranjivim životinjama kao što su neodbijena telad“, naglašava Hazekamp.
Nizozemska – najveći proizvođač teletine u Europi – godišnje uvozi oko 800.000 teladi iz Njemačke, Danske i Irske, koja se tovi i kolje u Nizozemskoj. Velika većina teletine zatim se izvozi u srednju i južnu Europu i Kinu.
„Razočaravajuće je što Nizozemska sama ne zaustavlja te transporte, već se skriva iza Europske unije u iščekivanju akcije“, kaže Hazekamp. Već dugi niz godina neumorno radi na zaustavljanju zlostavljanja tijekom prijevoza životinja i transporta na velike udaljenosti unutar i izvan Europe. Prethodno je osobno pratila transporte u Sloveniji i Hrvatskoj te užasni brod Elbeik u španjolskoj luci Cartagena. Na njezinu inicijativu pokrenuta je europska parlamentarna istraga o prijevozu životinja. To je pokazalo sustavna kršenja i dovelo do jasnih preporuka Europskoj komisiji.