Stranka za životinje bori se za poboljšanje novoobjavljenih planova Europske komisije za dobrobit životinja
Europska komisija napokon je objavila neke od obećanih zakona za poboljšanje dobrobiti životinja. Revidiraju se pravila za prijevoz životinja i uvodi se europski zahtjev za čipom za pse i mačke kako bi se suzbila ilegalna trgovina kućnim ljubimcima i poboljšala njihova dobrobit. „Važan je prvi korak da su, nakon godina inzistiranja, prijedlozi konačno na stolu za rješavanje problema patnje životinja u Europi. Postojeće zakonodavstvo je zastarjelo i ima ozbiljne nedostatke. Držimo 8,4 milijarde životinja u poljoprivrednoj industriji, a 44% kućanstava u Europi ima kućnog ljubimca. Svim tim životinjama hitno je potrebna bolja zaštita“, kaže Anja Hazekamp, europarlamentarka Stranke za životinje.
Psi i mačke
„Obvezna registracija pasa i mačaka u Europi pomaže u borbi protiv ilegalne trgovine kućnim ljubimcima i zlostavljanja životinja. Procjenjuje se da u EU živi oko 73 milijuna pasa i 84 milijuna mačaka. Pozitivno gledamo na ovaj prijedlog Europske komisije“, kaže Hazekamp. Međutim, prijedlog bi ipak mogao biti poboljšan: „Obveza registracije ne odnosi se na ulične pse i mačke; Europski parlament je to posebno zatražio - na inicijativu Stranke za životinje. Dobra identifikacija i registracija neophodni su za mirno smanjenje broja životinja lutalica u Europi. Kako bi se zaustavilo okrutno ubijanje uličnih pasa u istočnoj Europi, važno je i registrirati te životinje. Stranka za životinje podnijet će amandmane Europskom parlamentu za uključivanje uličnih pasa u pravila“, rekla je Hazekamp.
Prijevozi životinja
Hazekamp nova pravila za prijevoz životinja naziva „vrlo razočaravajućim“. Posljednjih je godina sama zastupnica u Europskom parlamentu promatrala razne prijevoze životinja u EU i na njezinim vanjskim granicama. „Ako to postanu nova pravila, užasni prijevozi brodovima, kamionima, pa čak i avionima nastavit će se kao i obično. Prema novim pravilima i dalje su mogući transporti na velike udaljenosti do Bliskog istoka i drugih dijelova svijeta,“ kaže Hazekamp.
Maksimalno vrijeme prijevoza malo je smanjeno u usporedbi s trenutnim zakonodavstvom, ali ostaje dugo. I dalje je moguć cjelodnevni prijevoz pilića, kunića, svinja, goveda, ovaca, koza i konja. Te se životinje mogu prevoziti dva puta po 21 sat, uz uvjet da između njih postoji razdoblje odmora od 24 sata. Prema novim pravilima, vrlo mlada telad starija od 5 tjedana i druge životinje koje nisu odbijene od sise i dalje se mogu prevoziti do dva razdoblja od devet sati, pod uvjetom da im se omogući 1 sat odmora između. Za prijevoz morem uopće nema vremenskog ograničenja. „To je nedopustivo”, kaže Hazekamp.
Neki od obećanih prijedloga nedostaju
Stranka za životinje prethodno je napomenula da mnogi od ranije obećanih prijedloga za dobrobit životinja nedostaju u paketu koji je predstavila Europska komisija. To uključuje najavljenu zabranu kaveza u stočarstvu, poboljšanje uvjeta držanja životinja, označavanje proizvoda životinjskog podrijetla te pooštrena pravila za klaonice. “Učinit ćemo sve što možemo da ove uskraćene prijedloge stavimo na stol. Osim toga, osnažit ćemo predstavljena pravila za prijevoz životinja kroz prijedloge izmjena i dopuna, kako bi patnja životinja tijekom prijevoza doista prestala”, kaže Hazekamp.