Salieron conclusiones contundentes a raíz de la investigación que realizo el Partido por los Animales sobre el transporte de animales
Las normas vigentes para el transporte de animales dentro y desde Europa son violadas sistemáticamente. Es esta la conclusión que señala la comisión de investigación del parlamento europeo a raíz del informe que salio sobre los transportes de animales. "Las conclusiones que surgieron del informe hacen justicia a la horrenda verdad", dice la eurodiputada Anja Hazekamp del Partido Holandés por los Animales. "Es una fuerte señal que se da en contra del arrastro bárbaro que ocurre con animales por Europa y fuera de las fronteras europeas." Pero las recomendaciones vistas en el informe deben ser mucho más contundentes, según Hazekamp. "¡Haremos todo lo posible para lograr reglas más estrictas y el uso de reglas más estrictas!".
La eurodiputada Anja Hazekamp controla el transporte de animales en Eslovenia y Croacia.
Hace un año y medio se inicio por iniciativa del Partido por los Animales una investigación oficial sobre los abusos presentados durante el transporte de animales. Las conclusiones de la investigación fueron adoptadas el jueves pasado. La comisión parlamentaria de investigación sobre el transporte de animales (ANIT) declaró inequívocamente que las normas europeas son sistemáticamente violadas y que el bienestar de los animales está en gran peligro. "El informe de investigación es mas que claro: la forma en que los animales son actualmente transportados muestra ser totalmente inaceptable. El amplio reconocimiento de este hecho sera un beneficio", dijo la eurodiputada Anja Hazekamp.
En los últimos años, Hazekamp misma también investigo los transportes de animales en las fronteras exteriores europeas en países como Rumanía, Croacia, Eslovenia, Francia, Bulgaria y Turquía. El año pasado ella monitoreo la situación en torno al llamado ‘barco de horror’ Elbeik en el puerto español de Cartagena. Al hacerlo, cada vez logro revelar abusos muy graves. "Muchas veces los animales transportados en camiones y barcos ni siquiera pueden quedarse de pie. Hasta son transportados enfermos, lesionados, recién nacidos o en la ultima fase de preñez. Los animales a menudo tienen poca o nada de agua para tomar y casi nada de alimento a su disposición. Los transportes siguen aun cuando hiela o cuando hay una ola de calor y se trata de situaciones que duran días o incluso meses", dice Hazekamp.
Las organizaciones de protección animal también han estado informando durante años sobre abusos graves y estructurales, pero la Comisión Europea hasta la fecha no ha visto ninguna razón para introducir grandes cambios en las regulaciones. "De todas formas la idea errónea de que se trata de incidentes ahora ha sido refutada en forma definitiva", dice Anja Hazekamp.
Abusos estructurales
© Joanne McArthur, We Animals Media
Foto: Joanne McArthur / We Animals.
La comisión de investigación visitó diferentes lugares de exportación de animales interrogando a la Comisión Europea, la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria, ademas a autoridades nacionales, organizaciones de protección animal, veterinarios, transportistas y a granjeros. Salieron a la luz muchos abusos estructurales como la escasez de alimentos y agua, temperaturas extremas, compartimentos de carga abarrotados y tratamientos muy bruscas durante la carga y descarga. Resulta que hasta animales enfermos, heridos y animales en la fase final de preñez fueron transportados. Hasta animales muy jóvenes, que todavía dependen de la leche materna y no pueden beber por sí mismos durante el transporte, son transportados sin ser alimentados en el camino.
El comité notó una gran cantidad de sufrimiento animal, sobre todo en transportes de larga distancia a lugares fuera de la Unión Europea, como Rusia, Turquía, África y Medio Oriente. El transporte por barco es problemático: "La mayoría de los 80 barcos que cuentan con una licencia europea para el transporte de animales son muy antiguos y representan un riesgo para el bienestar de las personas y de los animales a bordo", señala el informe de investigación. "La UE no está cumpliendo con su deber de garantizar que los animales estén bien durante todo el trayecto de transporte desde la salida hasta el destino", concluyó la Comisión.
Logros
Por tanto, la Comisión de Encuesta hace varias recomendaciones a la Comisión Europea y a los 27 países de la UE. Por ejemplo que los animales que tienen menos de cinco semanas, como los terneros y las cabras, y los animales que se encuentran en su ultima fase de preñez ya no pueden ser transportados, dice la comisión de investigación. Según la comisión de investigación los animales ya de edad, como las vacas lecheras descartadas y las gallinas que terminaron de ponen huevos, ya no deberían ser transportados en trayectos largos transportes largos y debe verificarse el estado de todos los animales antes de la carga.
Tendrá que ser introducida una lista roja de transportistas que a menudo rompen las reglas y la licencia de estos transportistas "equivocados" debe ser retirada. El comité también quiere que los países de la UE otorguen permisos para transportar con menos facilidad si problemas pueden ocurrir. Si los países permiten transportes problemáticos, la Comisión Europea debe iniciar procesos penales más rápidamente. "Esas si serán grandes victorias", dice Hazekamp.
¡Paren los transportes de terror!
La eurodiputada Anja Hazekamp, del Partido Holandés por los Animales, protestando contra el transporte de animales vivos.
Pero según el Partido por los Animales las recomendaciones como existen ahora aun no son suficientes. Por ejemplo, la Comisión de Encuesta quiere reducir el tiempo de transporte de los animales hacia el sacrificio a ocho horas, pero con una excepción para ciertas áreas y para el transporte por barco. Y eso mientras que el transporte de animales por barco lleva semanas o incluso meses en la práctica. "Inaceptable", dice Hazekamp. "No deberían de existir excepciones para tales transportes de terror en barco. Deben ser parados lo antes posible".
"El hecho de que las recomendaciones dejen abierto un espacio para transportes no deseados se debe a que varios miembros claves del comité de investigación tenían un solo objetivop en mente: asegurar las ganancias de las empresas exportadoras a expensas de los animales", dijo Hazekamp. "Haremos todo lo posible para hacer más sólidas las recomendaciones cuando el Parlamento Europeo en su totalidad votara sobre ellas en enero". Basándose en parte en estas recomendaciones, la Comisión Europea modificará la legislación de la UE sobre la protección de los animales durante el transporte.