Parti pour les Animaux veut une forte augmentation de taxe sur le transport aerien et investir dans les trains
Parti pour les Animaux néerlandais plaide pour une forte augmentation de taxe sur le transport aérien. La proposition actuelle du gouvernement pour une taxe sur le transport aérien de 7 euros par billet est beaucoup trop faible pour avoir un effet sérieux. Député du Parti pour les Animaux Lammert van Raan veut augmenter la taxe à au moins 90 euros. Cela rapproche également la taxe néerlandaise de la taxe aérienne britannique.
Van Raan : « Il est incompréhensible qu'en temps de crise climatique, le gouvernement néerlandais épargne à nouveau l'aviation. 7 euros par billet est une farce. Nous devons faire des choix clairs : pour les billets d'avion en classe économique, il y aura 90 euros supplémentaires ; 200 euros pour les billets en classe affaire. »
Par ailleurs, le Parti pour les Animaux propose une taxation plus élevée du fret et une taxe de 600 euros est instaurée sur les personnes qui prennent un avion privé. Mais cela ne s'arrêtera pas là en ce qui concerne Van Raan. « Les taxes sur le transport aérien plus élevées ne sont qu'une partie du forfait total. En plus de ces incitations tarifaires, de nombreuses autres mesures sont nécessaires pour maintenir l'aviation dans les limites du climat, du cadre de vie et de la sécurité. »
Outre la taxe sur le transport aérien, Van Raan estime que le kérosène devrait également être taxé, que les redevances aéroportuaires à l'aéroport de Schiphol devraient augmenter, qu'il devrait y avoir un maximum absolu de CO2 que l'aviation peut émettre et que le nombre de droits de décollage et d'atterrissage devrait être limité considérablement.
Selon Van Raan, les revenus de la taxe sur le transport aérien devraient être bénéfique au développement des chemins de fer. « De cette façon, c’est faire d’une pierre deux coups. Dans notre proposition les vols courts sont relativement lourdement taxés, de sorte que les gens sont plus susceptibles de chercher des alternatives telles que le train. Les revenus de la taxe sur le transport aérien doivent ensuite être utilisés pour rendre ce train vraiment plus attractif. »