Worldlog Неделя 27 – 2013


1 июля 2013

Наконец-то, наступил переломный момент! Контроль за перевозками сельскохозяйственных животных теперь на 100 процентов в руках государственных служб. Правительство претворило в жизнь мое, принятое ранее Нижней Палатой, предложение и надзор за перевозками животных с 1го января 2014 года перейдет вновь в руки государства.

В настоящий момент надзор за перевозками находится в руках отрасли по транспортировке с/х животных. Это повлекло за собой возникновение множества проблем. На протяжении долгих лет правительство обещало вмешаться, если саморегулирование не будет проходить оптимально. Уже давно Партия для Животных настроена критически по отношению к качеству контроля за перевозками сельскохозяйственных животных. Самоконтроль в отрасли перевозок показал себя с отрицательность стороны.

Депутаты настроены категорично: правительству следует начать выполнять свои прямые функции, а именно, законодательную, исполнительную и правоохранительную. Мы же не оставляем контроль за соблюдением скорости самим автомобилистам . Мы рады, что, наконец-то, надзор за перевозками с/х животных перешел к государству, и будем и дальше продолжать нашу борьбу за прекращение бессмысленных перемещений животных. Их обрекают на многочасовые поездки в переполненных грузовиках в поисках самой дешевой скотобойни.

Прошедшая парламентская неделя была напряженной. Во время обсуждения вопроса о дополнительных сокращениях бюджета я обратилась к депутатам правящих партий с призывом прекратить недальновидные попытки изобрести обновленные сценарии, ведущие к возобновлению экономического роста, и таким образом попытаться решить проблему экономического кризиса. Наивно полагать, что рост мировой экономики будет принимать в расчет экологические нужды. Правящая верхушка стремится преобразовать общество и сделать потребление нашей главной целью. Обещая экономический рост, в то время когда система зашла в тупик — таким образом традиционные политические партии расписываются в своей некомпетентности. Пока мы продолжаем измерять все в денежном эквиваленте, нам не повысить качество нашей жизни и не достичь экологически ответственного общества , сохранив тем самым природные богатства.

Партия для Животных ратует за кардинальное изменение правительственного политического курса. В моей книге «Больше!» можно найти немало разнообразных решений сложившихся проблем!

Состоялось также обсуждения по вопросу травли гусей газом, о чем я писала ранее в выпуске за 22ую неделю. В своем выступлении я высказалась за прекращение охоты на лис. Ежегодно в Нидерландах отстреливают около 30 000 лис. Бессмысленно травить гусей газом, позволять охотникам-любителям их отстреливать в то время, как естественный враг гусей подвергается истреблению. Травля гусей — это жестоко и нецелесообразно, таким образом не обеспечить необходимую безопасность людей и животных. Необходимо найти безопасные альтернативы, повысив тем самым уровень безопасности перелетов, не нанося ущерб сельскому хозяйству.

Следует положить конец травле газом гусей вблизи аэропорта Шхипхол. Массовые убийства гусей не служат решением проблемы, так как Нидерланды, из-за интенсивного ведения сельского хозяйства, являются отличной кормушкой для птиц. Пока гусей привлекают остатки урожая сельско-хозяйственных растений, безопасность полетов будет оставаться под угрозой. Жизнь пассажиров не должна зависеть от фермеров, выращивающих на свое усмотрение с/х растения на землях вблизи аэропорта, а часто и на участках, принадлежащих государству.

И в заключении, еще одна новость: этой осенью мы планируем провести Интернациональный Конгресс Партий за права животных! Будем держать вас в курсе!

Марианне

We had yet another breakthrough this week! Animal transport inspection is now 100% the government’s responsibility. The government accepted the motion I tabled and animal transport supervision is once again the government’s domain as of 1 January 2014.

The inspection is currently left to the animal transport industry itself. This had lead to countless problems. Over the past few years, the cabinet has been promising it would step in if self-regulation wasn’t working. The Party for the Animals has been critical for a while now of how animal transport inspections are performed. Self-regulation within the animal transport industry appears to fail on a structural level.

Parliament has been clear on the issue: the government must do what it is there to do – that is set standards, inspection, and enforcement. After all, the association of motor car, garage, and allied trades and the Automobile Association aren’t in charge of speed cameras. We’re glad the government is back in charge of these inspections and we will continue to work to stop animals being shipped all over the place. Animals are subject to hours, and often days of being stuffed into overcrowded lorries and being shipped to the cheapest abattoir.

This week saw the Lower House hold many debates. In the debate on additional cutbacks, I called on government parties to stop their feverish search for renewed growth as a solution to the economic crisis. It is naive to keep believing in economic growth in world with ecological limits. The parties in power are working towards a society where increased consumption is the goal. Believing in economic growth while the system has shut down only goes to show how powerless traditional political parties are. The quality of our existence, such as a clean living environment and preserving nature, will never form the heart of policies for as long as we continue to express our cares and desires in financial terms.
The Party for the Animals argues for a radical change of course in government policy. My book ‘More!’ contains great action perspectives!

There was also a debate on the goose cull, which I wrote about in my blog in week 22. I have worked to end fox hunting. Every year, 30,000 foxes are shot in the Netherlands alone. It is an absurd idea to gas geese and let hunters shoot them while we also thin out the goose’s natural enemy’s numbers. Gassing geese is pointless and cruel and does nothing to secure human or animal safety. We need to find animal-friendly alternatives to improve safety around Schiphol Amsterdam Airport and to reduce agricultural damage.

We need to put an end to culling geese around Schiphol Amsterdam Airport. Killing animals en masse is like trying to mop the floor while the tap’s running, because the Netherlands and its intensive agriculture is a veritable cornucopia of food for geese. Safety will continue to be an issue for as long as harvested crop remnants lure geese to Schiphol Amsterdam Airport. Air passenger safety cannot come down to the decisions made by the farmers who grow crops around Schiphol Amsterdam Airport, often on land the central government owns.

And now for something different to close with: this autumn, we’re organising the World Conference for Animal Rights Parties! To be continued!

Marianne